Kiertokaaren katkaisijan koneen melu johtuu pääasiassa mekaanisesta tärinästä, materiaalin iskuista ja ilmanvirtaushäiriöistä . ohjauksen on aloitettava äänilähteestä, etenemispolusta ja vastaanottavasta päätystä . Erityiset mitat ovat seuraavat: seuraavat:
1. Äänilähteen optimointi: Värähtelyn ja iskun kohinan vähentäminen
Mekaaninen rakenteen värähtelyn vähentäminen
Joustava kytkentä: Käytä ei-metallista elastista kytkintä (kuten kumi/nylonmateriaali) vähentämään moottorin ja pääakselin välisen jäykän tärinänvaihteen, joka voi vähentää kohinaa 5-8 db (a) . {}} {}} {}}
Dynaaminen tasapainotuskalibrointi: Karan kokoonpanon on suoritettava nopea dynaaminen tasapainotustesti (tarkkuustaso G2 . 5), jäännös epätasapainon ollessa pienempi tai yhtä suuri kuin 5G ・ mm/kg, pyörimiskohinan vähentämiseksi pyörimiskeskuksen aiheuttamasta.
Matala noutalaakerit: Käytä keraamisia kuulalaakereita (10 dB hiljaisempia kuin teräslaakerit) tai liikkuvia laakereita vaimennusrenkaisilla ja käytä litiumpohjaista rasvaa (tunkeutumista 265-295) kitkan kohinan vähentämiseksi .}}}}}}}}}}}}}}
Parannettu työkalusuunnittelu
Optimoitu heliksin kulma: Työkalun helix -kulma säädetään perinteisestä 30 asteesta 45 asteeseen, niin että materiaalia työnnetään vähitellen tangentiaalista suuntaa pitkin sen sijaan, että lyötiin sylinteriseinämää ., se voi vähentää iskun kohinaa 3-5 db (a): lla todellisessa mittauksessa .}}}}}}}}
Joustava työkalumateriaali: reuna on päällystetty polyuretaanikumilla (rannan kovuus 80a), joka korvaa metallin vaikuttaakseen suoraan materiaaliin . Se on erityisen sopiva pehmeille materiaaleille, kuten viljalle, ja melun vähentämisvaikutus on jopa 15 db (a) .
2. etenemispolun estäminen: akustinen suunnittelu
Akustinen kotelojärjestelmä
A double-layer soundproof cover is used: the inner layer is a 3mm thick damping steel plate (additional loss factor>0 . 1), ulkokerros on 50 mm paksu lasivillahuopa (tiheys 48 kg/m³), keskikerros on 20 mm ja kattava ääneneristys on suurempi tai yhtä suuri kuin 25 db (a).
Kansirunko on varustettu äänen imeytymisalueella (terän etäisyys 10 mm, kaltevuuskulma 30 aste) ja sisäänrakennetuissa mikro-esitetyissä levyissä (aukko 0 . 8 mm, rei'itysnopeus 1-3%) tuuletusaineiden ja melun vähentämisvaatimusten tasapainottamiseksi.
Siilon rakenteellinen akustinen hoito
Rajoitettu vaimennuskerros liitetään siiloseinän sisäpuolelle: alakerros on 2 mm paksu butyylikumin vaimennuskerros (häviökerroin> 0 . 3), ja ulkokerros on peitetty 3 mm: n paksuisella alumiinifolio -rajoituskerroksella tukahduttamaan ja 3}}}}}}}}}.
Asenna elastiset puskurityynyt (kuten silikonilevyt, 10 mm paksu) purkausporttialueelle vähentämään päästöporttiin vaikuttavan materiaalin aiheuttamaa korkeataajuista kohinaa .
3. Apuohjaus: Ilmavirta ja toimintastrategia
Ilmavirran melun tukahduttaminen
Pneumaattisten toimintojen mallien on asennettava pienreiän äänenvaimentimen (reiän halkaisija 2-5 mm, reikäväli 5-10 mm) painetussa ilmaputkilinjassa vähentämään suihkun kohinaa 95db (a) alle 80db .
Optimoi suuttimen kulma: Ilmavirtauksen injektiosuunnan ja työkalun pyörimissuunnan välinen kulma on pienempi tai yhtä suuri kuin 45 astetta, jotta vältetään kaasu-kiinteä kaksivaiheinen virtaus . tuottama turbulentti kohina .,
Älykäs operaation ohjaus
Taajuuden muuntamisen nopeuden säätely: Säädä dynaamisesti nopeutta materiaaliominaisuuksien . mukaan korkean viskositeetin materiaalit käynnistetään alhaisella nopeudella (10 rpm) ja sitten vähennetään 5 rpm: iin normaalin purkamisen jälkeen, mikä voi vähentää nopeaa kiertokohinaa yli 10 dB (a) .}}}}}}}}}
Ajoittainen toimintatila: Kaaren murto laukaisee materiaalitason anturilla, ja yhden toiminta-aika on pienempi tai yhtä suuri kuin 10 minuuttia pitkäaikaisen jatkuvan toiminnan välttämiseksi ja kohinan kertymisen . välttääkseen .
Jos haluat tietääPyörivän kaarevan koneen melunhallintamittaukset, olet tervetullut kiinnittämään huomiotawww . wxconveyor . com!